Fiat Tempra Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

Fiat Tempra Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

Fiat Tempra Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

2000 Fiat TEMPRA 2.0 i.e. 16V Zorunlu Trafik Kasko Sigorta 2021 2022
  • Fiat Tempra
  • 1.6
  • 2.0
TEKNİK ÖZELLİKLER
Versiyon Adı
Motor TipiBenzin
Vites TipiManuel
Kasa TipiStation Wagon
Motor Hacmi2
SegmentC Segmenti
Yakıt Tüketimi
Güç109 Kw
Tork186
ÇekişÖnden Çekiş
Ağırlık1235 Kg
Yük kapasitesi1635 Kg
Son Sürat205 km/s
0-100 hızlanma değeri8.9 sn
CO2 emisyon değeri

MOTOR

Motor Hacmi2 LT
Maksimum Güç109
Maksimum Tork186
Maksimum Hız205
0-100 KM Hızlanma8.9 sn
Silindir Sayısı4
Valf Sayısı16
TurboYok

EKONOMİ

Yakıt Tüketim (Şehir İçi)
Yakıt Tüketim (Şehir Dışı)
Yakıt Tüketim (Ortalama)
CO2 Salınımı

BOYUTLAR

Dingil Mesafesi2540 cm
Uzunluk4472 cm
Genişlik1695 cm
Yükseklik1500 cm
Bagaj Kapasitesi500 LT
Boş Ağırlık1235 KG
Maksimum Ağırlık1635 KG
Lastik Boyutları195/60/14
Kapı Sayısı5

TEKNİK DONANIM

ABS-Anti Blokaj Fren Sistemi

İÇ DONANIM

Arka Kol Dayama
Elektrikli Camlar (Otomatik Camlar)
Ön Kol Dayama

DIŞ DONANIM

Alaşımlı Jant
Elektrikli Aynalar
Far Yıkama
Isıtmalı Aynalar
Katlanır Aynalar
Sis Farı
Fiat Tempra Trafik Kasko Sigortası Fiyatları
Fiat Tempra Trafik Kasko Sigortası Fiyatları
Fiat Tempra Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat’ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. TOFAŞ ise 1992 yılının sonundan başlayarak 1999 yılının sonuna dek üretti ve çoğunu ihraç etti. Brezilya’da ise 1991’den 1998’e kadar üretildi.[1] Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanıldı. 2.0 litre 148 beygir gücünde 16v modeli, Türkiye’de üretilen en güçlü binek otomobil unvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v’dir.[2]

Tempra, Fiat Regata‘nın yerine kullanılmak üzere tasarlandı. Tempra, Tip Üç platformunu (Type Three platform) Lancia Dedra ve Alfa Romeo 155 ile paylaştı. 1991’de İrlanda’da Yılın Otomobili seçildi.

Fiat grubunun Dünya ralli şampiyonasında yarışan otomobili olan Lancia Delta İntegrale’nin motor bloğu üzerine kurulmuş Fiat’ın Coupe 2.0 16v modeli daha sonra Fiat Tempra ile bu motoru ortak kullanmaya başlamıştır. Yarış geçmişi olan bu motor 148 beygirlik atmosferik güce sahiptir. 2.0 ie 8v modelinden yapı olarak sadece silindir kapağı farklıdır.

Üretim:1996-1999 Tofaş’ın üretimde olduğu yıllarda orta sınıf otomobili (C Sedan) olan Tempra’nın en güçlü motoruna sahip versiyonu Tempra 2.0 i.e. 16V, yine üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı, immobilizer ve otomatik ve sıcaklık ayarlı klima, deri koltuk opsiyonel, çelik bar kapı içi, ön şase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna, maun kaplama deri vites direksiyon gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı.

Donanım seçenekleri Türkiye için; S, SX, SX A, SX AK,2.0 ie,2.0 ie 16v,1.6 SW,’ şeklindedir. Tempra’nın karoser seçenekleri Sedan ve Station Wagon’dur. Fiat Tempra ise 0.28’lik bir sürtünme katsayısına sahiptir.

Avrupada ise Fiat Tempra Station Wagon kombi SW (4WD arazi 4×4) modeli satılmıştır.

Brezilya da Tempra 1992-2000 dek üç kapı cupe modelinide üretmiştir.

TIKLA ARA

bagcilar evden eve nakliyat evden eve nakliyat şehirlerarası evden eve nakliyat evden eve nakliyat firmaları evden eve nakliyat ümraniye evden eve nakliyat evden eve nakliyat avcılar evden eve nakliyat evden eve nakliyat