MAN Lions Coach Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

MAN Lions Coach Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

MAN Lions Coach Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

MAN Lions Coach Aslan Koç ayrılmaz bir koç tarafından üretilen MAN Truck & Bus , ve bağlı tarafından monte Manas . 1996 yılında tanıtılan koç, başlangıçta MAN Lion’s Star’a Zorunlu Trafik Kasko Sigorta 2021 2022 düşük maliyetli bir alternatif olarak tasarlanmıştı. [ kaynak belirtilmeli ] Temmuz 2020’de koç, EMT Ödülleri’nde “2020 Yılının Koçu” ödülüne layık görüldü.

Arka plan

MAN, 1992 yılında Lion’s Star koçunu tanıttı. [2] Bu koç, sonraki MAN koçlarının isimlendirme sistemini etkiledi. [2] 1994’te Lion’s Star RH 403, Yılın Koçu seçildi . [3] [4]

Birinci Nesil – 1996 – 2002

1996 yılında ünlü “Lion’s Star” serisinin yanı sıra Türkiye’de üretilen “Lion’s Coach” adında daha ucuz bir antrenör modeli tanıtıldı. İlk kez MAN Lion’s Top Coach adlı 3 akslı bir versiyonu da içeriyor. Lion’s Star’dan optik fark, yeniden tasarlanmış ön kısım, özellikle ön cam sileceklerinin altındaki üçgen biçimli oluklardır. [5]

12m FRH versiyonu 49 yolcu, 1 turist rehberi ve 1 sürücü kapasitesine sahiptir. D2866 LOH 23 294 kW (400 hp) ile 6 silindirli dizel motor ve 309 kW (420 hp) ile D2866 LOH 20 6 silindirli dizel motor mevcuttu. 8 ileri ve 1 geri vitesli bir manuel şanzıman standarttı.

MAN Lions Coach Trafik Kasko Sigortası Fiyatları
MAN Lions Coach Trafik Kasko Sigortası Fiyatları

İkinci Nesil – 2002 – 2017

İkinci nesil 2002 yılında tanıtıldı ve 2017 yılına kadar üretildi ve R07, R09 – RHC 414, 464, 444 olarak biliniyordu. Bu model aynı zamanda daha lüks üst model MAN Lion’s Star’ın yeni nesli ile birlikte çalıştı. MAN Lion’s Coach 2003 yılında Red Dot ödülüne layık görüldü ve bir yıl sonra, 2004 yılında Industrial Forum Design Hanover tarafından her yıl verilen iF Ürün Tasarım Ödülü’ne layık görüldü.

MAN Lion’s Coach, D20 serisinden üç farklı uzunluk (2 aks ile 12.000 mm, 3 aks ile 13.260 mm ve 13.800 mm) ve iki MAN Common Rail motoruyla geldi. 10,5 litrelik sıralı 6 silindir D2066LOH ve 12,4 litrelik sıralı 6 silindir D2676LOH, 309kW (420hp) ile 368kW (500hp) arasında derecelendirilmiştir. [6] İkinci nesil MAN Lion’s Coach, Neoplan Tourliner ile aynı DNA’yı paylaşıyor , tek fark ana gövde ve tasarım.

MAN, kullanım ömrü boyunca Coach’u geliştirmeye devam etti. İkinci nesil model, ömrü boyunca yükseltmelerden ve çeşitli makyajlardan geçirildi ve motorları, Euro emisyon Sınıfı Euro 3’ten Euro 6c’ye doğru ilerleyerek daha temiz olmaya devam etti. Aslen model 2003-2008 merkezde MAN logosu ve küçük radyatör ızgara ile düz burun ucunu özellikli ve emisyon sınıfı ilerlemiştir Euro III için Euro IV.İlk yüz germe modeli (2008-2015), müşterinin seçeneklerine bağlı olarak ince ve geleneksel radyatör ızgarası nervürlerinin yeni bir burun ucu tasarımına sahipti. Bu aynı zamanda ön camın altında, ortada MAN logosu bulunan bir kenar kaplamasında da görülebilir. Emisyon sınıfı Euro IV’ten Euro VI’ya yükseltilmiştir. Son yüz germe (2015-2017) modeli, ortasında MAN logosu bulunan siyah bir panele sahip yeni bir burun ucuna sahipti ve emisyon sınıfı Euro VI’da kaldı.

Üçüncü Nesil – 2017 – Günümüz

Üçüncü nesil MAN Lion’s Coach, 24 Ekim 2017’de Kortrijk’te Busworld 2017’de halka tanıtıldı. Kendine modern ama zamansız bir görünüm veren farklı bir tasarıma sahip olan selefine göre tamamen yeni bir tasarıma sahip. Lion’s Coach artık dört farklı uzunlukta mevcuttur: 2 akslı araç olarak 12,101 mm ve 13,091 mm ve 3 akslı araç olarak 13,361 mm ve 13,901 mm. 13m versiyonu, 12 m versiyonundan daha fazla altı ek koltuk içerir. Müşteri, engelli yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak için isteğe bağlı bir tekerlekli sandalye asansörü seçebilir. Yeni MAN Lion’s Coach modellerinin dört çeşidinin tümü maksimum 53, 57, 59 veya 63 yolcu için yer sunar. Bagaj bölmesi m, 11.7 ila 14.3 arasında bir hacme sahip 3 modele bağlı olarak değişebilir.

D26 Motoru ve yürüyen aksam, bu modelde, uzatılmış aks oranı i = 2,73 ve artırılmış güç çıkışı (önceki modele kıyasla 30 hp ve 300 Nm artış) dahil olmak üzere yükseltilmiştir. Tüm bileşenlerin özel olarak eşleştirilmesi, aracı özellikle verimli kılar. TÜV Bavaria, yakın zamanda MAN Lion’s Coach’un sadece 19,4 litre yakıt kullanarak 100 km yol alabildiğini onayladı, bu gerçekten etkileyici bir rakam.

Lion’s Coach, bir otobüste bulunan ilk ayna değiştirme sistemi OptiView dahil olmak üzere sürücüler, yolcular ve diğer yol kullanıcıları için sunduğu yenilikçi güvenlik çözümleri açısından da öne çıkıyor. Aracın her iki yanında, sürücü tarafından kolaylıkla görülebilen iki ekran üzerinde gerçek zamanlı görüntüleme sağlayan ve böylece kör noktayı ortadan kaldıran kameralar bulunmaktadır. 2020’de MAN, daha da yüksek bir güvenlik derecesi sağlayacak yeni bir sürüş ve dönüş destek sistemi sunacak. Aktif uyarı sinyallerine sahip bir dönüş destek sistemi ve yaya tanıma sistemi, hız sınırı göstergesi ve otomatik yol işareti tanıma sistemi, güvenlik söz konusu olduğunda yeni standartları belirliyor. Yeni PCV (Premium Comfort Valve) amortisör teknolojisi ve optimize edilmiş araç konfigürasyonu, gelişmiş sürüş konforu sağlar,

Tüm bu bireysel önlemler MAN Lion’s Coach’u son derece çekici, verimli ve güvenilir bir araç haline getirir. Yenilikçi güvenlik özelliklerine sahiptir, dijital bir ağa bağlıdır ve bir dizi uygulamada kullanılabilir, otobüs operatörlerinin işini basitleştirir.

Üçüncü nesil MAN Lion’s Coach, tanıtıldığı günden bu yana Busworld 2017’de “Büyük Koç Ödülü”, “Araçlar ve Filo” kategorisinde “Busplaner Yenilikçilik Ödülü 2018″, ” iF Tasarım Ödülü 2018 ve ” dahil olmak üzere birçok ödül kazandı. Brüksel’deki Busworld 2019’da Coach of the Year 2020 “ödülü. [7]

  • Modeller
  • MAN Fortuna
  • MAN Fortuna Mega

Türkiye pazarında MAN Lion’s Coach, 2004-2006 yılları arasında MAN Fortuna olarak da biliniyordu . Her iki model arasında muhtemelen oturma düzeni ve müşterilerdeki satış sonrası eklemeler arasında çok fazla fark yok. 12m versiyonu Fortuna ve daha uzun versiyonu Fortuna Mega olarak adlandırılır.

  • MAN Lion’s Coach Midi

MAN , 2014 yılında Portekiz’den Caetanobus ile işbirliği içinde, aynı yıl Almanya’nın Münih kentinde sunulan 10 milyonluk bir Lion’s Coach geliştirdi . Bu midi-touring koç, lüks bir otobüsün taleplerini karşılayan 40 yolcuya kadar oturma imkanı sunar ve daha küçük seyahat gruplarını taşımak için tasarlanmıştır. Özellikle kompakt boyutu ve maksimum konforu ile öne çıkıyor. Lion’s Coach Supreme’e benzer şekilde, optiği gümüş alüminyum şeritlerle yükseltilmiştir. [8]

  • MAN Lion’s Comfort – R313 / R353
  • MAN Lion’s Comfort R353

Eski ÜL şehirlerarası otobüs serisine paralel olarak, grup seyahatleri için daha iyi konfor ve donanıma sahip ÜL modellerine dayalı optimize edilmiş bir versiyon mevcuttur. Motorlara 310 ila 350 hp arasında güç verilmektedir. ÜL modelinden optik fark, tek kanatlı veya çift kanatlı olarak sunulan alçak paneller yerine yüksek panelli 2. kapı oldu. Lion’s Comfort serisi, 2. nesil Lion’s Coach’un piyasaya sürülmesiyle sona erdi.

MAN Lions Coach Trafik Kasko Sigortası Fiyatları
TIKLA ARA

bagcilar evden eve nakliyat evden eve nakliyat şehirlerarası evden eve nakliyat evden eve nakliyat firmaları evden eve nakliyat ümraniye evden eve nakliyat evden eve nakliyat avcılar evden eve nakliyat evden eve nakliyat