Sürücünün Dikkatini Dağıtma:

Sürücünün Dikkatini Dağıtma:

Sürücünün Dikkatini Dağıtma:

Sürüş sırasında dikkatin dağılması küçük olabilir, ancak büyük kazalara neden olabilir.

Dikkat dağıtıcı unsurlar aracın dışında veya içinde olabilir. Günümüzde en büyük dikkat dağıtıcı şey, araba kullanırken cep telefonunda trafik sigortası konuşmak. Telefonla konuşma eylemi beynin büyük bölümünü kaplar ve daha küçük kısım sürüş becerilerini işler. Beynin bu bölünmesi, tepki verme süresini ve yargı yeteneğini engeller. Bu, çökmelerin nedenlerinden biri haline gelir. Araba kullanırken telefon görüşmelerine katılmamalı. Çağrı acilse, yol kenarına çekilmeli ve çağrıya katılmalıdır. Yoldaki dikkat dağıtıcılardan bazıları şunlardır:1.
Araba kullanırken aynaların ayarlanması 2. Stereo / Radyo 3.
Yolda

Sürücünün Dikkatini Dağıtma:
Sürücünün Dikkatini Dağıtma:

Sürücünün dikkati bu nedenlerden dolayı dağılmamalı ve sapmalar ve diğer türden dikkat dağıtıcı şeyler sırasında güvende kalmak için hızı düşürmelidir.

Kırmızı Işıkla atlama:

Araçların ışığı önemsemeden geçtikleri yol kavşaklarında yaygın bir manzaradır. Kırmızı ışık atlamasının arkasındaki ana sebep zamandan tasarruf etmektir. Genel anlayış, kırmızı sinyalde durmanın zaman ve yakıt kaybı olduğudur. Çalışmalar göstermiştir ki, tüm sürücüler tarafından uygun şekilde takip edilen trafik sinyalleri zamandan tasarruf sağlar ve yolcular hedefe güvenli ve zamanında ulaşır. Kırmızı ışıklı bir atlama teli sadece hayatını değil, diğer yol kullanıcılarının güvenliğini de tehlikeye atıyor. Bir sürücünün yaptığı bu hareket, diğer sürücüyü bunu denemeye teşvik eder ve sonunda geçişte kaosa neden olur. Kavşaktaki bu kaos, trafik sıkışıklığının ana nedenidir. Sonunda herkes gideceği yere geç kalır.

Emniyet kemerleri ve kasklar gibi Emniyet Donanımlarından Kaçınma:

Dört tekerlekli araçta emniyet kemeri kullanımı artık zorunludur ve emniyet kemeri takmamak, iki tekerlekli sürücü için kask durumunda olduğu gibi, cezayı gerektirir. Emniyet kemeri ve kask takmak, bu iki şeyin kazalar sırasında yaralanmanın ciddiyetini azalttığı kanıtlanmış çalışmalardan sonra yasalaşmıştır. Emniyet kemeri ve kask takmak ciddi bir kazada hayatta kalma şansını ikiye katlar. Güvenlik Dişlileri, kaza durumunda sizi sağlam ve güvende tutar. Kask kullanımı zorunlu hale getirildikten sonra iki tekerlekli araç ölümleri büyük ölçüde azaldı. Önceden belirlenmiş standart güvenlik donanımları kullanılmalı ve optimum güvenlik için bunları uygun şekilde bağlanmalıdır.

Trafiğin çevreye zararlı etkileri

1. Güvenlik 2. Gürültü 3. Arazi Tüketimi 4. Hava Kirliliği 5. Estetiği Bozmak

Kazalara farklı Yol faktörleri nasıl katkıda bulunur:

Sürücüler: Aşırı hız, aceleci araç kullanma, kuralların ihlali, işaretleri anlamama, yorgunluk, alkol.
Yaya: Dikkatsizlik, cehalet, taşıt yolunda hareket eden yanlış yerlerden geçme, Jaywalkers.
Yolcular: Sürücülerle konuşarak, aracı yanlış taraftan indirip binerek, çalışan bir otobüse yakalanarak, vücutlarını araç dışına yansıtmak, vb.
Araçlar: Fren veya direksiyon arızası, lastik patlaması, yetersiz farlar, aşırı yükleme, yükleri fırlatmak.
Yol Koşulları: Çukurlar, bozuk yol, karayollarının karayollarıyla birleşen aşınmış yol, sapmalar, kaçak hız kesiciler.
Hava koşulları: Sis, kar, yoğun yağış, rüzgar fırtınaları, dolu fırtınaları.

Kazalar için önleyici tedbirler:

  1. Yol güvenliği konusunda eğitim ve farkındalık
  2. Kanunun Sıkı Uygulanması
  3. Mühendislik:
    (a) Araç tasarımı (b) Yol altyapısı

Kazaların Doğrudan Sonuçları:

1 Ölüm (Ölüm) 2. Yaralanma 3. Mal Hasarı

TIKLA ARA

bagcilar evden eve nakliyat evden eve nakliyat şehirlerarası evden eve nakliyat evden eve nakliyat firmaları evden eve nakliyat ümraniye evden eve nakliyat evden eve nakliyat avcılar evden eve nakliyat evden eve nakliyat